En nuestro país no existe una metodología de uso público que permita evaluar de manera teórica el desempeño de un vehículo al momento de enfrentar un nuevo camino. Por esta razón, Giro Limpio impulsa un proyecto que permitirá guiar a sus socios al momento de configurar su flota, ya sea si estos desean comprar vehículos nuevos o usados. 

 

La configuración de flota es el primer paso que se debiese considerar al momento de abordar la eficiencia en el transporte de carga. Esto consiste en seleccionar el vehículo y carrocería apropiados para transportar el tipo de carga requerida ajustándose a las necesidades diarias de la ruta. El proceso de selección del vehículo puede llegar a ser muy complejo y requerir de un alto grado de conocimiento técnico. En general, los vehículos más especializados son más eficientes precisamente porque se han diseñado y construido con un propósito específico, lo que permite optimizar sus características para esa aplicación.

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Si está en proceso de configurar su flota, lo invitamos a describir su situación en el siguiente cuestionario para solicitar contacto con expertas y expertos del tema

Configure su flota aquíConfigure su flota aquí

Esta consulta no tiene costo ni compromete a la persona consultante a aplicar o tomar la asesoría con los contactos expuestos

Además, te invitamos a probar la siguiente herramienta de desarrolla por el Instituto Mexicano de Transporte que le permitirá conocer los diagramas de desempeño de su vehículo.

Programa de selección de tren motrizPrograma de selección de tren motriz

    Complete lo siguientes campos


    Intención del usuario

    En esta sección nos gustaría conocer el objetivo de su visita. Por favor seleccione cuál es el caso que más se acerca a su situación actual:

    Tengo una flota pero la quiero reasignar en mis operaciones para mejorar la eficiencia energética.Quiero adquirir una flota de vehículos usados.Quiero adquirir una flota de vehículos nuevos.

    Ingrese el peso bruto vehicular (PBV=tara+carga) con el cual desea operar

    Mayor peso se traduce en un mayor consumo de combustible, se recomienda evitar agregar componentes innecesarios y seleccionar componentes más livianos, por ejemplo, componentes de aluminio o sintéticos en la carrocería.

    A continuación digite el rango de PBV en toneladas:

    [radio* rango-pbv label_first default:1 "3-6" "7-14" "15-18" "19-45"]

    La adquisición inadecuada de un camión para determinada operación, puede tener repercuciones en aspetos como el consumo de combustible, tiempo de alistamiento, costos de mantenimiento y seguridad. La flota debe ser especializada, cada vehículo debe ser destinado a su aplicación especficica.

    A continuación, seleccione la operación para la cual desea utilizar su flota

    Carga GeneralTractocamionesVehículos especializadosTolvas y MixersForestales y LargosRecolectores

    Tren motriz

     

    A modo informativo, le presentamos cuáles son los componentes del tren motriz que tendrán directa relación con el desempeño de su vehículo. Para poder seleccionarlos de manera correcta debe tener claras las condiciones de terreno, geografía, climatología, carga y tiempos de operación.

    Ruedas

    Se debe planificar previamente su selección considerando en qué superficie y condiciones serán utilizadas.

    Motor

    Conviene entender el motor como una unidad cuyo propósito es generar movimiento rotacional utilizando la energía contenida. Esta última puede ser almacenada en combustible, baterías o hidrógeno. Se recomienda dimensionarlo para su uso efectivo, evitando el sobredimensionamiento como reserva.

    Transmisión

    Como lo dice su nombre, es la encargada de transmitir el giro del motor transformando la velocidad de giro en una magnitud compatible con la operación.

    Diferencial

    Es el encargado de transformar la rotación de la transmisión de eje longitudinal en la rotación de los ejes transversales de las ruedas. El diferencial es relevante como factor de eficiencia energética ya que condiciona las RPM a las cuales se opera el motor.

    Es importante mencionar que la definición de transmisión y diferencial puede variar en vehículos eléctricos o a hidrógeno.

    La correcta selección de estos debe estar a cargo de un experto en el tema, si no posee uno al interior de su empresa le recomendamos comunicarse con los siguientes contactos.

    Continúe con el proceso en los siguientes canales:

    Asesorías sobre configuración de flota:
    Danna Astudillo: danna.astudillo@usach.cl